取手から品川なので、特に必要無いとは思います。(上野東京ラインにより伸びた乗車時間は、上野→品川間の約15分です) 停車駅も違うので注意して下さい★, 来週の平日に高崎線を利用するのですが、セミクロスシートは何号車になりますか? …, http://www.geocities.jp/seishun_tokaido/unyou/in …, JR東海道線はどうして10両編成があるんですか? 中途半端な日取りですので混雑状況が読めないところがあります。 JR東海道線はどうして10両編成があるんですか? 10両編成はいつもかなり混雑しているので、全部15. 備考: ...続きを読む, クロスシート車に座りたいです。 【2】東海道線・宇都宮線・高崎線の『普通車』 東京~熱海がちょうど100km超えてしまって特急料金があがってしまうのが > 14.15両目で待っていればとりあえずセミクロスの車両がくる。 A.E233系 : オレンジ色の帯、オールロングシート、トイレなし   帰りは、上総一ノ宮から総武線快速のグリーン車を利用した。総武線快速だから、例の旧式のトイレである。     臭いことはほとんどないが、たまに消毒の匂いがキツイ時がある。 10両編成はいつもかなり混雑しているので、全部15両編成にしてほしいと思います。, こんばんは。 参考URL:http://www.jreast.co.jp/tickets/de_f.html?ID=122, 普通にキップを買う場合の運賃・料金をご案内します。 1〜3号車にいる場合は、1号車のトイレを。6〜8号車にいる方は6号車のトイレを(まれにない場合があるのでその場合は10号車か11号車へ)。10〜16号車の方は10号車か11号車のトイレを使用しましょう。, 東海道線に限りませんが、トイレの位置は車両毎(正確には車両の種類毎)に異なります。, 車両(編成)は列車(何時何分に〜駅発)ごとに異なりますので、自分が乗っている列車が分かればトイレの位置は(おおよそ)分かります。, 例えば私が頻繁に利用している7時47分の藤沢駅始発の列車番号は「1546E」で、車両(編成)は「ヤマE231/E233」ということが分かります。, 先程の例の「ヤマE231/E233」は小山車両センター所属のE231又はE233という車両(編成)ということを表していますので確認すると、ヤマE231は1号車、6号車、11号車に、ヤマ233は1号車、6号車、10号車、11号車にトレイがあることが分かります。, 東海道線上りはざっと調べたところ、「ヤマE231/E233」と「コツE231/E233」がほとんどです。, 1号車と11号車には必ずトイレがあります。6号車はほとんど場合ありますが、まれに無く代わりに10号車にある場合があるようです。グリーン車が4号車・5号車ですので、1〜3号車にいる場合は、1号車のトイレを。6〜8号車にいる方は6号車のトイレを(まれにない場合があるのでその場合は10号車か11号車へ)。10〜16号車の方は10号車か11号車のトイレを使用しましょう。, まさにいま車内で腹痛に襲われトイレの位置を探していたので大変たすかりました。ありがとうございました。, こんにちは。戸塚サラリーマンです。 そうした人間から見...続きを読む, 線区と列車番号をここで言えば、ほぼ100%判ると なお、グリーン車のトイレは基本的にグリーン旅客用ですので、緊急時(^^;)以外はご使用にならない方がよろしいかと思います。, 辻堂周辺を走っている東海道線普通列車は、湘南新宿ラインも含めて以下の5種類があります。 確実な処としたらやはり踊り子でしょうか? 東京発と横浜発のきっぷを同時に買って、席が隣り合わせになるように窓口で頼んで指定席をとってもらってください。 ネットを見ていると、グリーン車に子供を乗せること自体反対している意見を多くみかけます。 1号車だけではトイレの需要をまかないきれないので、もうひとつ別の箇所にトイレが設置されています。 以下、代表的な列車のトイレのある車両はこちら。 狙うならこの車両。, 横浜から湯河原まで、東海道線で旅行したいと思っています。せっかくの旅行気分を盛り上げるために、ボックス席がいいなぁと思っているのですが、どの電車ならボックス席なのか、予め分かる方法ってありますか?, 基本的にはステレス車(211系)といいますが、11~15号車(東京より)は全てロングシ-トなんです。1~10号車までで、ボックス車なのは6編成しかありません。ちなみに、ロングシ-ト車は8編成あります。よって トイレは1,10,11,15号車にあります。 横須賀線か東海道線を使おうと考えていますが、他の方の質問で横須賀線の方が若干空いているということが分かりましたので、多分横須賀線を使うと思います。 ←小田原 1-2-3-4-5-6-7-8-9-10+11-12-13-14-15号車 グリーン車は必ずしも席が取れるわけでないはない路線に乗ります。 このブログ「車内販売でございます。」は、ヤフーやグーグルなどの検索でたどりつく人が多い。直接競合する個人サイトがないためか、「車内販売」でヤフー検索をすると、現在4番目に出てくる。(ありがたいことです) 中央本線の高尾→大月でも車両によってはトイレがないという2008年とか2012年の古い内容を目にしました。2016年の現在はどんな状況なのでしょうか? 4・5号車はグリーン車で、4号車と5号車の間にもトイレがあります。 ボックスシートとトイレのある車両は、Bの211系になります。 東海道線区間では、確かに10両編成列車の混雑は酷く、私も普段は利用しているので、質問者様の思いは分かります。 困ってから見たわけではなく、 では宜しくお願い致します。, 上野東京ラインの混雑も品川までだと思います。 となっちゃったんでしょう。   なお、グリーン車を使わなかった場合でも、グリーン車のアテンダントに不乗証明をもらわないと払い戻しには原則なりません(事情によっては払い戻す場合もあるらしい)。, 最近、鎌倉駅に行っていないので、古い話も含みますが 常磐線の場合は、通勤時間帯が快速、それ以外が中距離列車の乗り入れで、中距離列車はトイレが普通車両3箇所(15両編成の場合)又は2箇所(10両編成の場合)、グリーン車1箇所設置されています。, 四月より横浜から東京へ通勤することになりました。 東京~熱海 2550円 211系:銀色車体にオレンジと緑の帯がある電車(東海道線タイプと湘南新宿ラインタイプの2種類)。1両にあるドアは片側3箇所。 東海道線は下り側(東京と反対側)から1、2,3号車と番号が振られています。以下、各系列別に紹介します。 また、先日のダイヤ改正で僅かながらも改善しようと動いていますので、事態そのものは理解しています。 4・5号車はグリーン車で、4号車と5号車の間にもトイレがあります。 思いますけど。鉄道系の質問は妙におせっかいな ・土曜・日曜・祝祭日は1日中 ですから普通列車のグリーン利用で考えてますが東京駅から席が取れるのかどうか? S+6����>Z[����������Dd�� 状況や利用客の声は届いている。しかし、設備面や車輌が足りなくて、実現できていない。  往きの普通列車が最新式のキレイな真空式なのに、別途料金が必要な総武快速が旧式のトイレなのである。何なのかなあ! ただ、要望はココではなく、JR東日本のお客様センターに言うのが最善です。 E231系で9,10号車がロングシートの車両と、セミクロスシートの車両の違いを 109号(土日のみ10:30発)が良いでしょう。   基本的に快速がE231系、特別快速がE531系が多いです(絶対ではない) スーパービュー踊り子号(全席指定)の特急券 トイレは1,6,11号車にあります。 トイレは3,8号車にあります。 左端に列車番号があると思いますので、これを時刻表に照らし合わせて    JR側がグリーン車に子供を乗せてもいいし、チケットを購入しなくても席を確保していいと言っていても不快に思う方々は、私のように子供を連れてグリーン車に乗る親子をどう思わるでしょうか? 御殿場行き、アタマの10両は国府津折り返しではなく小田原方面に流していましたし、いつの時代の話でしょう? (E231系の一部、E233系なら確実にセミクロス)  普通車のトイレは、グリーン車よりも臭い場合が目立つ。これは、「普通車はトイレが少ないので多くの人が行列で続けて利用することが多い」「車いすでも入れる大きめのトイレだから脱臭に時間がかかる」からだと感じる。 【データイムグリーン料金回数券】 以下のような停車の仕方が一般的です(×は車両の停車しない位置) 番台区分で分けてるのかもしれませんが、その数字を見るくらいなら E231系 それから数年経っていますが、特に空いたという情報は聞きません。 11~15両目は連結されていない場合があります。 ←小田原 1-2-3-4-5-6-7-8-9-10号車 9、10号車は場合によってロングのときもあり。 ご存じの方、どうぞよろしくお願いいたします。, 初めまして。   参考までに、運賃が一番安いのは 9,10号車はロングシートの場合があります。 211湘 東海道の下りは後ろを切り離すことに決めたので、必然的に他の路線が前になっちゃったんでしょう。 トイレがついてる電車の基準も知っていましたらお願いします。, 辻堂周辺を走っている東海道線普通列車は、湘南新宿ラインも含めて以下の5種類があります。 ---------------------- スーパービューでない、普通の踊り子の自由席はGWも終わった時期ですので この切り離しがいまになって効果が現れたと考えます。, 推測ですが、東海道線とのからみがあると思われます。 私がよく狙うのは14号車の神戸寄りから2・3番目のドアと、15号車の2番目のドア。ここから乗れば、そこから前方にも後方にもクロスシートがあります。, JR東海道線はどうして10両編成があるんですか? グリーンもE531系のみついています。 >事前にどの車両で運行するか、調べる方法があるのでしょうか? B.211系 → 立川、八王子、高尾始発 東京で乗車するときに、みどりの窓口か自動券売機で「データイムグリーン料金回数券」を購入します。熱海までの乗車券は各自購入し、車内で合流したお友達に回数券を渡すと良いでしょう。 【3】横須賀線・総武快速の『グリーン車』 お客様の許可なしに外部サービスに投稿することはございませんのでご安心ください。, 上野東京ラインの美しい光景は常磐線の特急同士のすれちがいのシーンであると思いませんか?, http://ekikara.jp/newdata/line/1301131/down-1_1. 上野東京ラインの開通で、上野駅改札から遠い車両もあまり関係なく   ←小田原側 1-2-3-4-5-6-7-8-9-10-11+12-13-14-15号車 ここでは2017年10月改正時の上野東京ライン北行き平日ダイヤの編成表を掲載しています。, 上野東京ライン 平日北行き 編成表 (2017/10/14改正版) - Tokyo North-South Railway. 横浜~熱海 指定 2890円:自由 2180円 中途半端な日取りですので混雑状況が読めないところがあります。 で合計1440円 指定席 2380円 ××××普普普ググ普普普普普普 横須賀・総武直通電車E217系11両(G車は4-5) 126 0 obj <>stream パンタグラフが9号車にあれば国府津、8号車にあれば小山です。 来月に旅行を計画中なのですが、初めて電車の切符の手配をすることになりました。私は東京駅から、友人は横浜駅から熱海に行こうかと思っています。で、安く行く方法を知りたいのですがよく分からず困っています。ちなみに1泊2日で出発は8月22日か29日で予定しています。よろしくお願いします。, 普通にキップを買う場合の運賃・料金をご案内します。 正直ネットを見ていると、子連れで電車に乗ることが怖くなります。 上野東京ラインの功罪と言いますか今東海道線の東京始発が無くなりました。  グリーン車と同じ「真空式」だ。 東海道線と宇都宮、高崎線の需要は全く違うのに東海道の10両編成って酷くないですか? もう一つは「データイムグリーン料金回数券」(参考URL参照)を利用して、往復とも普通か快速アクティーのグリーン車で旅行する方法もあります。この回数券は4枚綴りで2千円。お二人で往復するとちょうど使い切ります。有効期間は買ってから1ヶ月なので1泊2日なら余裕でOK。1枚あたり500円ですが、「グリーン料金」の回数券ですので、運賃(乗車券)は別途必要になります。 ホーム上屋からつり下げられた電光案内板に「今度の電車のグリーン車」というのがあり、停車しない方の掲示は消灯されているはずですが、初めてだったらこんな事わかりませんよね。ATOSの案内でもグリーン車停車位置は放送するはずですが、これも意外に聞いていないものですし。次回からは注意しましょう。 ・東京~熱海の「乗車券」は実際には山手線内~熱海と言ったきっぷになります。「山手線内から熱海まで」の乗車券は、東京駅を含む山手線とその内側にあるJRの駅ならどこからでも乗車できます(JR以外は利用できません)。帰りは「熱海から山手線内」の乗車券となって、山手線とその内側にあるJRのどの駅で降りてもかまいません(JR以外は利用できません)。このようなシステムになっているため、JRホームページの案内には発着駅が「山手線内」と書かれている場合があります。ただし、特急券は「東京」からで「山手線内」からにはなりませんので、「踊り子熱海往復きっぷ」の案内には、「乗車券は山手線内発着で特急券が東京発着となります」と言う意味で「東京(山手線内)」と書いてあります。 89 0 obj <> endobj 東海道線(首都圏)のトイレの位置は車両(編成)ごとに異なりますが、何両目にあるかは予測できます。通勤時は10両や無く、15両編成のe231又はe233がほとんであるため、これらのトイレの位置を把握すれば概ね問題無いはずです。東海道線のトイレの位置を事前に把握して、緊急時に備え … A.E233系 → 東京始発  形式は個々の車両により若干異なるが、開閉はボタンを押すタイプが中心だ。 昨年11月に、外房線の大原まで、「いすみ鉄道」に乗りに行った。「伊勢海老特急イタリアン」に乗ったのだが、往きは普通列車、帰りは総武快速を利用した。 特に、修善寺行き列車の自由席はがらがらのことが多いです。修善寺行きは E231系:銀色車体にオレンジと緑の帯がある電車(湘南新宿ライン)。1両にあるドアは片側4箇所。 1,2号車に行けば確実ですが、なんとなく空いていると思われる ������8�l���6xY�!�hN��*��$�jj��?2��na#ъ+�SӜsE��;O5e$�B /"o{w&���H �v{;�X��2{Zcx0 }�W����Mz�Ī����f� 一般の方にはわかりにくいと思いますので、補足します。 乗り降りが便利なため非常に混雑する。 混むようになったのかもしれませんが。, クロスシート車に座りたいです。 JR横須賀線では普通電車でもすべての車両にトイレが付いている。具体的な場所については、11両編成と15両編成でその合計数は違うものの、〇両目に関してはどれも同じである。, 1・5・11・12(増1)号車にトイレが設置されている。横須賀線単独の場合でも、総武快速線直通列車でも使われている車両は同じであるため、お手洗いの場所も変わらない。, 最も久里浜駅寄りの1号車には、普通車で唯一の洋式トイレとなっている。車椅子に対応していることから、スペースにも余裕があり、中は広々としている。, グリーン車の5号車にもトイレが設置されている。ここも同じく洋式トイレである。広さは1号車よりは狭いものの、それでも十分スペースはあるだろう。, ただし、ここはグリーン車ということで追加料金がかかる車両というわけだ。グリーン券なしの乗客はなかなか利用しにくい。, 朝ラッシュの時間帯では普通車との通り抜けができなくなっていることから、グリーン車のトイレを普通車の乗客が使える時間帯は限られてしまう。, 11号車にもトイレが設置されている。しかし、ここは和式トイレとなる。今の日本では、和式には抵抗感を感じている人が少なくない。洋式と比べると避ける人が多く、だれかがトイレを使っていることは少ない。, 12号車(増1)にもまたトイレが設置されている。こちらは15両編成の場合の付属車両となっている。付属編成4両では唯一のトイレである。, こちらもまた、タイプは和式トイレとなっている。しかも、11号車と12号車はただ車両が連結されているたけのため、通り抜けができない。12~15号車に乗っている人は洋式トイレが使えない。, 11両編成の場合、トイレは1つの列車に3か所設置されている。基本編成のみでの運転となるため、12~15号車は存在しない。, ただし、トイレの場所と種類に関しては15両編成の場合と変わらない。あくまでも付属編成4両分がないだけである。, 洋式トイレは1号車とグリーン車の5号車となっている。11号車のトイレは和式となっていて、利用する人が少ない場所である。, 横須賀線のみならず、電車内でトイレを使いたい人は洋式トイレを好む。そのため、1号車と5号車のトイレは利用率が高く、いざ用を足すときになってもすでに誰かが使っている可能性が大きい。, ところで、同じ横須賀線でも東京駅発着・総武快速線直通列車と新宿駅の方向と行き来する湘南新宿ラインの2つの系統がある。, このように、湘南新宿ラインは車両によって6号車か10号車のどちらかになる。すべて同じというわけではない。, さらに、15両編成では基本編成10両+付属編成5両という分け方になる。10号車と11号車が通り抜けできない。, なお、6号車のトイレは洋式もあれば和式の場合もある。実際に乗ってみないとどちらになるかわからない。, 東京都江東区在住。1993年生まれ。2016年国立大学卒業。主に鉄道、就職、教育関連の記事を当ブログにて投稿しています。私見が含まれますが、是非読んでいただけたらと思います。. どうぞよろしくお願いします。, 常磐快速線にはE231系(帯の色がエメラルドグリーン)とE531(帯の色が青)の二種類あります。  仕事が忙しくて、更新がなかなか難しい状況です。2/5まで多忙で、その直後の週末には、西日本に3日間の乗り鉄をする予定です。, 車内販売を10年間で8000回を利用してきた「車内販売大好きな乗客」が書くブログです。 各地の観光列車に乗り鉄しています。, このブログ「車内販売でございます。」は、ヤフーやグーグルなどの検索でたどりつく人が多い。直接競合する個人サイトがないためか、「車内販売」でヤフー検索をすると、現在4番目に出てくる。(ありがたいことです), グリーン車は、定員を増やすため、二階建て車両となっている。10~15両編成のうちの2両が、グリーン車だ。, 東海道線、高崎線、宇都宮線、常磐線のトイレは、次の写真のようなトイレになっている。, あと困るのは、便座を上げて「小」をしている時に、少し揺れただけで便座が倒れてくることが珍しくない。使い勝手が悪く、快適とは程遠い。, 往きの普通列車は、この6両編成の車両↑だ。この列車のトイレは、車いす対応の「真空式」だった。キレイで快適なトイレだった↓。, 帰りは、上総一ノ宮から総武線快速のグリーン車を利用した。総武線快速だから、例の旧式のトイレである。. 明日台風なので電車止まることもあるかなと思い、 15両編成の場合、トイレは1つの列車に4か所設置されている。 最も久里浜駅寄りの1号車には、普通車で唯一の洋式トイレとなっている。車椅子に対応していることから、スペースにも余裕があり、中は広々としている。 グリーン車の5号車にもトイレが設置されている。ここも同じく洋式トイレである。広さは1号車よりは狭いものの、それでも十分スペースはあるだろう。 ただし、ここはグリーン車ということで追加料金がかかる車両というわけだ。グリーン券なしの乗客はなかなか利用しにくい。 朝ラ… 横須賀線も7時では厳しいですね。当時は6時45分くらいが戸塚でグリーン車に着席できる限界でした。 12~15号車は連結されていないか、連結されている区間が1~11号車までより短いことがあります。例えば東京発小田原行きで12~15号車は平塚止まりなどです。 113系 まぁ、東海道がメインの幹線ですから・・・。 ものすごく頻尿の方、最近多い過敏性大腸炎の方、私も歳とともにそういう傾向にもなっていますので他人事ではありません。 お教え願います。  オレンジ色と緑色のラインの入った東海道線などは、車両が比較的新しい。また、青いラインの常磐線も、基本的には同じ車両と言える。   あと困るのは、便座を上げて「小」をしている時に、少し揺れただけで便座が倒れてくることが珍しくない。使い勝手が悪く、快適とは程遠い。 No.3です。 なお、早朝などには特急で使用している電車が使われることもありますが、これはトイレが豊富にあるので省略します。 211系にはグリーン車が連結されていてドアの横にスイッチのない東海道線の電車と、グリーン車が連結されていなくてドアの横にドアの開閉スイッチ(寒いときに使う)が付いている湘南新宿ラインの電車の2種類があります。この後は「何色の電車」と書くと長くなりますので「113系」のように書きます。また、211系の東海道線タイプは「211東」、湘南新宿ラインタイプは「211湘」と書きますのでご了解ください。 どなたかよろしくお願いします。, >>4です。 >E231-15であれば15両?すみません、確認させてください。 乗車時間は、取手→上野で55分ですから、1時間未満ですね。 よろしくお願いします。, 旅行や所要で地元じゃない地域の列車に乗るたびに思うのですがJR・私鉄ともHPでも紙製時刻表でもトイレの有無についての案内ってほとんどないですよね。 編成番号でわかるのでしょうか?どこに記載がありますか?見つけやすい E231系:銀色車体にオレンジと緑の帯がある電車(湘南新宿ライン)。1両にあるドアは片側4箇所。 車両編成とかでも変わってくるのかなあ? ……そんな状況になります。 それから数年経っていますが、特に空いたという情報は聞きません。 特急「踊り子」号または特急「ワイドビュー東海」号の特急券 が、利用できる列車ですので、行程があえばご検討の対象に加えてください。これですと、片道の総額は運賃プラス500円になりますので 113系:オレンジと緑で塗り分けられた電車。1両にあるドアは片側3箇所。 見分ける方法はありますか? 東海道の下りは後ろを切り離すことに決めたので、必然的に他の路線が前になっちゃったんでしょう。 215系:全車2階建ての電車(湘南新宿ライン)。1両にあるドアは片側2箇所。   ただ、電車の切り離し作業、5分近い時間がかかってしまいます。 恐縮ですが、どなたかお詳しい方いらっしゃいませんでしょうか。 トイレは1,(8),11,12,15号車にあります。8号車にはトイレがない場合もあります。 ※早朝や夜間帯にごく一部...続きを読む, 法事のため子供二人(1歳、5歳)を連れて電車に乗ります。 宜しくお願い致します, 10両編成の場合、1,2号車は確実にセミクロス。ただし上野駅での 泊まることもあり、荷物が多く、大人は私一人で、1時間半電車に乗るので、その間二人の子供をずっと立たせていることも難しく、グリーン車に乗る予定です。 E231系とE233系は前面の形状の違い、側面だとドアの窓の形の違い E231系で9,10号車がロングシートの車両と、セミクロスシートの車両の違いを 混んでいても、二人の子供をひざに乗せることは不可能なので、体の不自由な方がいらっしゃらない限りはそのまま2席確保して座っているつもりです。 帰りはどうでしょうか?来宮から乗るとか? どちらに乗っても大丈夫。狙うならこの車両が連結されてる105号(東京9:00発)や 基本は下記の通りとなり、時刻表で始発駅を調べれば判別できます。 また、事前にどの車両で運行するか、調べる方法があるのでしょうか?     10時18分 熱海行き 青色の編成番号札があれば小山、なければ国府津、番号札は運転室内前面窓ガラス向かって左上にあり。 つまらない質問かと思いますが、どうぞ宜しくお願いします。, 運転台のついている車両にトイレがあります。 東海道線のトイレが付いているの何両目でしょうか。  なお、トイレ内に手を洗う小さな水道設備はあるが、グリーン車のトイレの前についているような洗面所はない。  グリーン車のトイレも、20年前の旧式だ。 211系にはグリーン車が連結されていてドアの横にスイッチのない東海道線の電車と、グリーン車が連結されていなくてドアの横にドアの開閉スイッチ(寒いときに使う)が付いている湘南新宿ラインの電車の2種類があります。この後は「何色の電車」と書くと長くなりますので「113系」のように書きます。また、211系の東海道線タイプは「211東」、湘南新宿ラインタイプは「211湘」と書きますのでご了解ください。 上野東京ラインを東京駅の少し手前の駅から乗って置くと言う方法は? 113系:オレンジと緑で塗り分けられた電車。1両にあるドアは片側3箇所。 中央線の普通列車(快速、特快など含む)に使われる車輛は、下記の2種類があります。 私はあまり電車に明るくないのですが、 また普通列車を複数乗り継いでいく場合どこで尋ねればいいのでしょうか? なお、東海道線、高崎線、宇都宮線、常磐線のトイレは、普通車にもついている。 グリーン車と同じ「真空式」だ。 15両編成の場合は、普通車13両に対して、トイレ3か所だ。 ---------------------- 基本が10両という認識は、その通りになります。 >事前にどの車両で運行するか、調べる方法があるのでしょうか?  子どもの行為で不快になった事はありますが、たいていは親に向けられます。子どもが走り回ったり騒いだりするのは仕方がないと思いますが、親が何も注意しない事があります。靴を履いたまま座席の上に立っても注意しません。他人がうかつに注意しますと逆ギレする親もいますし、不審者扱いされますので言い出しにくい状況になります。この時の雰囲気はかなり険悪になります。 【東京~熱海】 新幹線では速すぎて旅情緒が出ない、踊り子では普通列車とそんなに変わらない。 結局215系以外は小田原側の先頭車には必ずトイレがあるという結論になります。 215系:全車2階建ての電車(湘南新宿ライン)。1両にあるドアは片側2箇所。 ====================== ものでしょうか? 列車のトイレは近年は増加の傾向とは聞きましたがまだまだ完全装備ではないと思います。 ※またE233系は全て大月までで折り返すので、それより西に行く列車(甲府行き、小淵沢行き、松本行きなど)は全て211系となります。 車両編成(n700a) [のぞみ] 全席禁煙です。 喫煙ルームがあります。普通車は3号車(博多寄り)、7号車(東京寄り)、15号車(博多寄り)、グリーン車は10号車(東京寄り)です。 編成は変更となる場合 … どうなんだろう? 113系 グリーンの乗客が東京駅でけっこう沢山降りるのでは?と言う淡い期待もあります。 トイレは1,6,11両目にあります。この車両は何号車という表現が的確ではない場合がありますので、何両目と表現しています。 そうすると、切り離し用の増結車両位置を全ての線で後ろになるようにすると、必ずどこかで不都合が生じます。 211湘 平日朝、東海道線の戸塚から東京までを用事で利用します。 最後に:質問に「友人」と書かれていたので、勝手に二人旅をイメージして回答してしまいましたが、グループでのご旅行の場合は、人数にあわせて応用してください。 総2階建ての215系を除く湘南新宿ラインで大宮の先まで行く211湘やE231系の場合は1,6,11号車にトイレが付いています。  流す時は、ペダルを踏む。水が大量にぐるぐると回転しながら流れていく。 上野東京ラインを東京駅の少し手前の駅から乗って置くと言う方法は? 先ほどJRに電話して聞いたところ、グリーン車に子供を乗せてはいけない決まりもなく、子供は席に座る場合でもグリーン券はいらないと言...続きを読む, グリーン車に乗るためには特別な料金を払うのですから、特別な移動空間にして欲しいと思う人はいるでしょう。