阪和線は. NEX&SVOさん. 合うらしいよ。 嫌な仕事よな。#阪和線 #人身事故 — ピンゴリラン@相互フォ (@pingorillan) September 22, 2019 やたらと 遅延や運休が多い路線 としても有名で、その原因が人身事故などまともなものから、 「高所作業車が車両に接触して脱線し運休」 や、 「洗濯物が電線に引っかかったため運休」 、 「干していた布団が線路上に吹っ飛んできて除去作業のため遅延」 など、 明らかにネタとしか思えな 2012/4/17 22:38:04. 東上線はよく人身事故で止まっているイメージがあります。そんな東上線、本当に人身事故が多いのかまとめていきます。 目次 東武東上線について 本当に人身事故が多いのか? 他の路線と比較して 路線キロ別の発生数 なぜこんなに事故が起こるのか? 最後の瞬間は. ええのに、 金かかるから. 阪和線(はんわせん)は、大阪府 大阪市 天王寺区の天王寺駅から和歌山県 和歌山市の和歌山駅までを結ぶ西日本旅客鉄道(jr西日本)の鉄道路線(幹線)である。 ほかに大阪府堺市 西区の鳳駅から大阪府高石市の東羽衣駅までを結ぶ支線を持つ。 運転手は. 鉄道・路線 - 阪和線って・・・ どうしてこんなにも人身事故が多いんでしょうか? 19日も人身事故がありましたね・・・。 ちょっと回数が多すぎて もう限界です。。 何故こんなに人身事故が多いか 全国に人身事故路線阪和線でまたもや事故、はるか通過とホームで待つ人の接触事故(鳳駅にて)JR西日本はこうした人身事故をどう考えているのでしょうか。 またまたやりましたと平気でアナウンスする駅員も慣れっこですか? 南海高 人身事故多い。 全部高架にしたら. 轢く人と目が. 無理やろうけど、 電車で人を轢く. 時期は、問わずですが、時間帯としては、昼と夜が圧倒的に多いですね。 阪和線は、最近人身事故が減りましたが、返って増えたのは、踏切の安全確認です。踏切の遮断 … やはり、遅延が多い時期と言うのは、自殺者が多いときですかね^^; ナイス 0; 違反報告.